Как и в случае с заменой масла в двигателе автомобиля, главным критерием необходимости обновления смазки в КПП является пробег. Каждый тип трансмиссий имеет свой функциональный ресурс.
Для вариаторных коробок он составляет 50-70 тысяч км., для автоматов – 700-100 тысяч, для механических трансмиссий 100-120 тысяч км.
Иногда заливать новое масло приходится раньше. К примеру, в случае гидротрансформаторных автоматических трансмиссий нужно периодически диагностировать качество смазки. Часто у жидкости ATF появляется характерный запах гари и наблюдается изменение цвета на темно-бурый. Если это произошло, её заменяют, не дожидаясь достижения рекомендованных значений пробега.